News & Video

Questa area di discussione nasce da una precisa volontà: quella di poter informare tutti i fruitori del nostro sito riguardo le novità del settore spedizione merci, con lo scopo ben preciso di far conoscere e divulgare informative, pareri, schede tecniche, anteprime e nuove normative relative alla spedizione delle merci in tutto il mondo.

Tutti gli interventi saranno suddivisi per aree di interesse e sarà possibile da parte di tutti partecipare alle discussioni attive con “post in diretta”. Tutte le discussioni saranno archiviate periodicamente con criterio mensile per una più facile e comoda organizzazione.

Con l’opzione di “ricerca” integrata potrete inoltre ricercare “vecchie” discussioni per riaprire ulteriori interventi su argomenti “dimenticati” o passati in secondo piano.

Ci auguriamo che possiate trovare in questo Blog tutto il supporto tecnico, informativo e documentaristico per una visione chiara ed efficace delle problematiche legate alla gestione ed alla spedizione delle merci.

ASIA CENTRALE/AFRICA

Circa 1000 cbm di motorgrader, macchine movimento terra e accessori sono stati spediti a ns cura da vari punti in Uzbekistan e distribuiti in Egitto, Sudan, Botswana, Tanzania.

WEST AFRICA

Abbiamo trasferito un impianto destinato alle piattaforme offshore al largo della Guinea Equatoriale. In termini di volumi si tratta di quasi 2000 cbm che includono pezzi fuori sagoma ed extra pesi. Tutta la logistica è stata curata dalla ns azienda che ha provveduto a ritirare i materiali sia in Italia che all’estero.

Central Asia/Africa

Further to the local agreements our company is used to arrange transportation services from Central Asia to all of the african destinations. Ports of loading are several according to the needs of clients for final destinations. The documentation and contracts terms are exactly the ones expected by the EU rules, carriers’ responsabilities and liablilities included.

Central Asia/Africa

Seguito accordi locali organizziamo trasporti dai paesi dell’Asia Centrale verso tutte le destinazioni africane. Diversi sono i porti d’imbarco secondo le esigenze dei clienti  per dette destinazioni. Gli aspetti contrattuali rispondono alle normative europee alle quali facciamo rigorosamente riferimento, incluso le responsabilità vettoriali.

Across India

In order to bypass the congestion of south esatern ports, an alternative service has been jointly planned with our local partners to reach the north western ports crossing the sub indian continent. The first shipments already left the ports of loading. The transit time to the italian ports will be less than 30 days compared […]

Across India

Per risolvere gli enormi problemi di congestionamento dei porti del Sud Est, è stato pianificato un servizio insieme ai ns partner locali, per raggiungere i porti del Nord Ovest attraverso il sub continente indiano. Le prime spedizioni sono partite la settimana scorsa e preso imbarco Il transit time per l’Italia totale sarà meno di 30 […]

Malaysia

A project cargo shipment of abt 1000 (one thousands) cbm OOG both by O/T and F/R containers has been recently shipped by our company. Everything for logistics has been arranged by us.

Malaysia

Un project cargo di circa 1000 (mille) cbm in container OOG sia O/T che F/R dest. Malaysia è stato spedito recentemente dalla ns organizzazione curando ogni aspetto della logistica

GPLN and WCAP

In order to make even stonger the operational for project cargoes shipments we became member of the two most important networks : GPLN and WCAP

GPLN e WCAP

Nell’ambito del progetto di rafforzare ulteriormente l’operatività del project cargo siamo diventati membri dei due più importanti network del settore: GPLN e WCAP